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Republik Cuba, die schönste Insel der Antillen
Oldtimer - Die Klassiker in Santiago de Cuba
Die vorrevolutionären amerikanischen Straßenkreuzer werden seit dem erneuten Aufblühen des Tourismus wieder hergerichtet und in Santiago de Cuba vereinzelt auch als Taxi eingesetzt. Einzelne Fahrten oder tagesbegleitende Touren mit diesen Klassikern sind in der Regel nur mit Devisen zu bezahlen. Da Benzin oft nur per Zuteilung erworben werden kann, eröffnen lediglich Dollarnoten andere Bezugsquellen. Diese ist auch eine Vorraussetzung für längere Touren, da ein Verbrauch von 25 Liter und mehr auf 100 km bei diesen Straßenkreuzer ein normaler Umstand ist. Durch die schlechten Straßen und das hohe Alter der Oldtimer schwebt man eben so bedächtige wie behäbig durch die Landschaft. Um auch weiterhin solchen Fahrten anbieten zu

Auf Cuba und besonders in Santiago fahren noch viele Klassiker und Oldtimer herum, auch dieser Chevrolet von 1956
Oldtimer Chevrolet von 1956
Auf Cuba und besonders im in der Provinz Santiago fahren noch viele Klassiker und Oldtimer herum, auch dieser Buick
Klassischer Buick vor dem Flughafen in Holguin

können, ist eine bedachtsame Fahrweise die Vorraussetzung. In Schuß gehalten werden diese Relikte seit Generationen mit recht unkonventionellen Mitteln. Eine andere Möglichkeit bietet sich durch das Embargo auch nicht, da Ersatzteile ausschließlich in den USA zu beziehen wären. Wie die mitreißende Musik, das sonnige Klima, die lockere Mentalität und die vielen hübschen Frauen tragen auch die Oldtimer einen nicht unbeachtlichen Teil zur verklärten "Vergangenheitsgegenwart" Cubas bei.

Tipp!

Eine Fahrt mit einem dieser legendären Klassiker - den Straßenkreuzern von gestern - ist ein Erlebnis!
Klassische Chevyies sind auf Cuba keine Seltenheit und weit verbreitet
Chevrolet

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Klassische Cabrios sind in Santiago de Cuba und ganz Cuba nicht oft zu sehen, da es den Menschen darin zu heiß ist auf Cuba
Cabrios sind ganz seltene Fahrzeuge in Cuba